Ajovalo

Parhaat suuret maasturit

Maasturien tekniikka

1. MB EQS SUV
2700 kg painava EQS SUV on 7-hengen luksusmaasturi, jonka tekniikka on pitkästi yhtenevä EQS:n kanssa. 108 kWh akku varmistaa kunnollisen toimintamatkan, vaikka sähköä kuluukin melkoisesti.

2. MB EQE SUV
EQE SUV jakaa paljon tekniikkaa isomman EQS SUV:n kanssa. EQE SUV on tilava, mukava ja sähkötekniikaltaan parhaimmistoa. Varusteet ovat tähänkin autoon kalliita.

3. Audi Q8 e-tron
Q8 e-tron on eräs tämän hetken parhaista autoista. Raskas akusto mahdollistaa pitkän toimintamatkan ja hyvän suorituskyvyn. Melutaso on alhainen ja mukavuus kaikkiaan erinomainen.

3. VW Touareg
Touareg on ominaisuuksiltaan premium-merkkien tasoa, vaikka imago ei ehkä samalle tasolle ylläkään. Tilat eivät ole erityisen suuret eikä ulkonäkö kiehtova, mutta muilta osin Touareg on vakuuttava. Suomessa Touareg on nyt tarjolla vain bensahybridinä.

4. Audi Q7
Massiivinen Q7 on ominaisuuksiltaan eräs markkinoiden parhaita autoja. Myös hintaa on kertynyt melkoisesti varsinkin varusteltuna. Uusi tyyli ei ole saanut aivan varauksetonta suosiota. Tilaa on runsaasti, mutta painoa tuntuvasti edeltäjää vähemmän.

5. Volvo XC90
XC90 oli ensimmäinen uuden sukupolven Volvo ja suuri edistysaskel edeltäjään verrattuna. Ominaisuudet ovat tasaisen korkeatasoiset. Melua on kuitenkin enemmän kuin toivoisi. Tarjolla on enää lataushybridi ja seuraaja EX90 on pelkästään sähköinen.

6. BMW iX
On vaikea tietää, millaisten kuluttajatutkimusten perusteella BMW arvelee asiakkaidensa haluavan juuri tämän näköisiä autoja. Myös sisustus on erikoinen. Joka tapauksessa iX on ominaisuuksiltaan korkeatasoinen sähköauto ja hinta on linjassa sen kanssa, mitä iX tarjoaa.

7. Audi Q8
Q8 on paljon Q7:ää tuoreemman oloinen auto. Tiloista ei juurikaan tarvitse tinkiä toisin kuin kilpailijoiden coupe-SUV:eissa. Hintalisä Q7:ään verrattuna on erittäin kova, joten Q8 on suunnattu niille, joilla hinnalla ei ole merkitystä.

8. MB GLE
GLE on mukavuuspainotteinen katumaasturi. Tilaa on runsaasti ja melutaso alhainen. Ajettavuus on erinomainen arkiajoa ajatellen. 300 d:n nelisylinterinen moottori ei ole kovin sivistynyt.

9. Range Rover Sport
Hieman pienempi ja urheilullisempi Range Rover Sport tarjoaa saman tyylin ja lähes yhtä hyvät tilat kuin iso Range Rover. Ajettavuudeltaan se on jopa kehittyneempi. Muotoilu on nyt Velaria muistuttava. Hybridejä löytyy kahdessa teholuokassa.

10. Range Rover
Samaan aikaan Sportin kanssa kehitetty iso Range Rover on ylellinen, tilava ja runsaasti varusteltu. Ajettavuus ei yllä aivan saksalaisen parhaimmiston tasolle. Sähköversiota odotellaan vuodelle 2024.

11. BMW X5
X5 kehittyy pienin askelin, myös uusimman mallinvaihdoksen vaikutus ulkonäköön oli vähäinen. Ajettavuus on hyvä. Vakiovarustelu on luokassaan niukka. Melutaso ei yllä luokan kärkeen ja takaistuintilat ovat ulkomittoihin nähden hieman niukat.

12. Lexus RX
Lexus-maasturi on lataushybridi. Hienostunut RX tarjoaa hyvät maantieominaisuudet ja suuret sisätilat viidelle. Maasto-ominaisuudet ovat varsin vaatimattomat. Kustannuksiltaan se ei pärjää kilpailijoiden dieseleille.

13. Porsche Cayenne
Cayenne on noussut Porschen suosituimmaksi malliksi. Ajettavuus on ehkä maasturien paras, tosin jousitusmukavuuden kustannuksella. Uusitussa sisustuksessa on moderni käyttöliittymä. Myynti painottuu hybridiin.

14. MB GLS
MB:n jättimaasturi jää Suomessa harvinaisuudeksi. GLS:ssä on jalostettu GLE:n ominaisuuksia suurempaan kokoon. Kokonaisuus ei kuitenkaan yllä pikkuveljen tasolle. Lisävarustein GLS:stä saa ylellisen (ja kalliin).

15. BMW X7
Myös BMW on tehnyt jättimaasturin, joka perustuu läheisesti X5:een. Jalostus on selkeästi suunnattu muualle kuin Eurooppaan. X5:stä jälkeen X7 jää lähinnä ulkonäön ja kustannusten osalta.

16. BMW X6
BMW:n coupe-maasturi on saanut osakseen ihmettelyä. Maasturista ei saa urheiluautoa muotoilemalla perä luiskaksi. Silti auto jatkaa kolmanteen sukupolveen hyvin samanlaisena. X5:een verrattuna merkittävin ero on kutistetut takatilat. Katumaasturinvihaajien takuuvarma suosikki.

17. Land Rover Discovery
Discovery on entistä henkilöautomaisempi, mutta edelleen useimpia kilpailijoita kyvykkäämpi maastossa. Ominaisuudet ovat tasaisen hyvät, mutta monessa suhteessa jäädään hieman parhaimmistosta jälkeen.

18. Ford Explorer
Iso amerikkalaismaasturi tuli Eurooppaan ladattavana hybridinä. Mukavuus on varsin hyvä ja varustelu runsas, mutta ajettavuus ei oikein vastaa luokan vaatimuksia.

19. Land Rover Defender
Defender soveltuu myös maantielle ilman, että maasto-ominaisuuksista on tarvinnut merkittävästi tinkiä. Sisustus on pelkistetty ja runsaasti varustellut mallit kalliita. Yleisimmät moottorit ovat 2,0-litraisia dieseleitä.

20. Toyota Land Cruiser
Land Cruiser on edelleen tosimaasturi, joka tarjoaa modernin dieselin, mutta on sisätiloiltaan melko ahdas. Ulkonäkö on varsin maasturimainen, mutta nykytyyliin sisustus ja varustelu painottuvat ylellisyyteen. Runsaasti varustellut mallit ovat tosin hyvin kalliita.

Tärkeimpien malliversioiden pisteet ja muiden mallien sijoitukset

Arvosteluperusteet

Takaisin

1. MB EQS SUV 2700 kg painava EQS SUV on 7-hengen luksusmaasturi, jonka tekniikka on pitkästi yhtenevä EQS:n kanssa. 108 kWh akku varmistaa kunnollisen toimintamatkan, vaikka sähköä kuluukin melkoisesti.
2. MB EQE SUV EQE SUV jakaa paljon tekniikkaa isomman EQS SUV:n kanssa. EQE SUV on tilava, mukava ja sähkötekniikaltaan parhaimmistoa. Varusteet ovat tähänkin autoon kalliita.
3. Audi Q8 e-tron Q8 e-tron on eräs tämän hetken parhaista autoista. Raskas akusto mahdollistaa pitkän toimintamatkan ja hyvän suorituskyvyn. Melutaso on alhainen ja mukavuus kaikkiaan erinomainen.
3. VW Touareg Touareg on ominaisuuksiltaan premium-merkkien tasoa, vaikka imago ei ehkä samalle tasolle ylläkään. Tilat eivät ole erityisen suuret eikä ulkonäkö kiehtova, mutta muilta osin Touareg on vakuuttava. Suomessa Touareg on nyt tarjolla vain bensahybridinä.
4. Audi Q7 Massiivinen Q7 on ominaisuuksiltaan eräs markkinoiden parhaita autoja. Myös hintaa on kertynyt melkoisesti varsinkin varusteltuna. Uusi tyyli ei ole saanut aivan varauksetonta suosiota. Tilaa on runsaasti, mutta painoa tuntuvasti edeltäjää vähemmän.
5. Volvo XC90 XC90 oli ensimmäinen uuden sukupolven Volvo ja suuri edistysaskel edeltäjään verrattuna. Ominaisuudet ovat tasaisen korkeatasoiset. Melua on kuitenkin enemmän kuin toivoisi. Tarjolla on enää lataushybridi ja seuraaja EX90 on pelkästään sähköinen.
6. BMW iX On vaikea tietää, millaisten kuluttajatutkimusten perusteella BMW arvelee asiakkaidensa haluavan juuri tämän näköisiä autoja. Myös sisustus on erikoinen. Joka tapauksessa iX on ominaisuuksiltaan korkeatasoinen sähköauto ja hinta on linjassa sen kanssa, mitä iX tarjoaa.
7. Audi Q8 Q8 on paljon Q7:ää tuoreemman oloinen auto. Tiloista ei juurikaan tarvitse tinkiä toisin kuin kilpailijoiden coupe-SUV:eissa. Hintalisä Q7:ään verrattuna on erittäin kova, joten Q8 on suunnattu niille, joilla hinnalla ei ole merkitystä.
8. MB GLE GLE on mukavuuspainotteinen katumaasturi. Tilaa on runsaasti ja melutaso alhainen. Ajettavuus on erinomainen arkiajoa ajatellen. 300 d:n nelisylinterinen moottori ei ole kovin sivistynyt.
9. Range Rover Sport Hieman pienempi ja urheilullisempi Range Rover Sport tarjoaa saman tyylin ja lähes yhtä hyvät tilat kuin iso Range Rover. Ajettavuudeltaan se on jopa kehittyneempi. Muotoilu on nyt Velaria muistuttava. Hybridejä löytyy kahdessa teholuokassa.
10. Range Rover Samaan aikaan Sportin kanssa kehitetty iso Range Rover on ylellinen, tilava ja runsaasti varusteltu. Ajettavuus ei yllä aivan saksalaisen parhaimmiston tasolle. Sähköversiota odotellaan vuodelle 2024.
11. BMW X5 X5 kehittyy pienin askelin, myös uusimman mallinvaihdoksen vaikutus ulkonäköön oli vähäinen. Ajettavuus on hyvä. Vakiovarustelu on luokassaan niukka. Melutaso ei yllä luokan kärkeen ja takaistuintilat ovat ulkomittoihin nähden hieman niukat.
12. Lexus RX Lexus-maasturi on lataushybridi. Hienostunut RX tarjoaa hyvät maantieominaisuudet ja suuret sisätilat viidelle. Maasto-ominaisuudet ovat varsin vaatimattomat. Kustannuksiltaan se ei pärjää kilpailijoiden dieseleille.
13. Porsche Cayenne Cayenne on noussut Porschen suosituimmaksi malliksi. Ajettavuus on ehkä maasturien paras, tosin jousitusmukavuuden kustannuksella. Uusitussa sisustuksessa on moderni käyttöliittymä. Myynti painottuu hybridiin.
14. MB GLS MB:n jättimaasturi jää Suomessa harvinaisuudeksi. GLS:ssä on jalostettu GLE:n ominaisuuksia suurempaan kokoon. Kokonaisuus ei kuitenkaan yllä pikkuveljen tasolle. Lisävarustein GLS:stä saa ylellisen (ja kalliin).
15. BMW X7 Myös BMW on tehnyt jättimaasturin, joka perustuu läheisesti X5:een. Jalostus on selkeästi suunnattu muualle kuin Eurooppaan. X5:stä jälkeen X7 jää lähinnä ulkonäön ja kustannusten osalta.
16. BMW X6 BMW:n coupe-maasturi on saanut osakseen ihmettelyä. Maasturista ei saa urheiluautoa muotoilemalla perä luiskaksi. Silti auto jatkaa kolmanteen sukupolveen hyvin samanlaisena. X5:een verrattuna merkittävin ero on kutistetut takatilat. Katumaasturinvihaajien takuuvarma suosikki.
17. Land Rover Discovery Discovery on entistä henkilöautomaisempi, mutta edelleen useimpia kilpailijoita kyvykkäämpi maastossa. Ominaisuudet ovat tasaisen hyvät, mutta monessa suhteessa jäädään hieman parhaimmistosta jälkeen.
18. Ford Explorer Iso amerikkalaismaasturi tuli Eurooppaan ladattavana hybridinä. Mukavuus on varsin hyvä ja varustelu runsas, mutta ajettavuus ei oikein vastaa luokan vaatimuksia.
19. Land Rover Defender Defender soveltuu myös maantielle ilman, että maasto-ominaisuuksista on tarvinnut merkittävästi tinkiä. Sisustus on pelkistetty ja runsaasti varustellut mallit kalliita. Yleisimmät moottorit ovat 2,0-litraisia dieseleitä.
20. Toyota Land Cruiser Land Cruiser on edelleen tosimaasturi, joka tarjoaa modernin dieselin, mutta on sisätiloiltaan melko ahdas. Ulkonäkö on varsin maasturimainen, mutta nykytyyliin sisustus ja varustelu painottuvat ylellisyyteen. Runsaasti varustellut mallit ovat tosin hyvin kalliita.